二十世紀八十年代末，只有初中文化程度卻擔任琴島港固機吊裝隊隊長的徐振國，在海港飛速發(fā)展、吞吐量越來越大的時候，就已經(jīng)把眼光盯在吊具革新、提高吊裝效率上。比吊具革新方案順利通過更讓徐振國興奮的，是琴島港要安裝世界上最先進的橋吊。受多年的好友、港務(wù)局設(shè)備處常處長委派，徐隊長率隊到上海學習。簡短地學習后，等待徐隊長的，是日益繁忙的吊裝任務(wù)和弄懂橋吊操作規(guī)程的一大堆資料。 新安裝的兩部橋吊是從德國引進的。作為商業(yè)秘密，在橋吊出現(xiàn)操作問題時，德國工程師只負責維修，對于關(guān)鍵技術(shù)只字不漏。但徐振國憑著一股超常的鉆研精神，楞是啃完了二十多塊電路模板，并著手編寫橋吊操作規(guī)程。在徐振國的帶領(lǐng)下，橋吊隊的工人們個頂個的都是操作能手，琴島港也因為橋吊效率的提高，迎來一個嶄新的發(fā)展期。 幾年過去了。為進一步提高工作效率，已經(jīng)是港務(wù)局局長的老常改革了港務(wù)局多年不變的體制，大膽將工資向一線傾斜，實行計件工資，并撤消機關(guān)科室，充實一線人員，極大地提高了一線吊裝工人的工作熱情。在常局銳意革新求發(fā)展思路的鼓勵下，徐振國率領(lǐng)一班人馬不斷向世界吊裝速度記錄沖刺。面對日益發(fā)展的海運形勢和港口吞吐的急劇增加，港務(wù)局決定，在老碼頭的基礎(chǔ)上，再建一個具有世界先進水平的橋吊碼頭。 常局長的果斷決定和超前發(fā)展思路又一次把徐振國推到風口浪尖。然而，天底下沒有一帆風順的事情。就在常局出國尋求新港合作伙伴時，一場突如其來的颶風將老碼頭的兩部橋吊刮倒。為推卸責任，徐振國所在公司的黃經(jīng)理在港務(wù)局工作會議上委婉表露要給予徐振國處分的想法。純粹的一起自然災(zāi)害卻要記在徐隊長的頭上，讓包括黃經(jīng)理小舅子在內(nèi)的所有人都為此憤憤不平。 黃總經(jīng)理的狹隘和自私不斷影響了內(nèi)部團結(jié)，還一再延誤了新港碼頭十二部新引進橋吊的安裝。在離新港投入使用還有一個月時間的時候，被黃總經(jīng)理安排到安全科當科長的徐振國主動請纓，被常局任命為新港橋吊安裝總指揮。工期緊、任務(wù)重、困難多，但徐振國立下軍令狀，想方設(shè)法在一個月時間內(nèi)完成新橋吊安裝任務(wù)，讓一個現(xiàn)代化的海港碼頭矗立在琴島，并以一個中國金牌工人的風采創(chuàng)造著一個又一個世界吊裝記錄。