從《雪國(guó)列車(chē)》看科幻災(zāi)難片的“末日營(yíng)銷(xiāo)”
電影網(wǎng)訊 奉俊昊的新片
《雪國(guó)列車(chē)》無(wú)疑是一部向大制作進(jìn)發(fā)的野心之作,該片此前曾獲韓國(guó)電影青龍獎(jiǎng)最佳導(dǎo)演獎(jiǎng),在全球票房口碑俱佳,引人側(cè)目。電影聚焦世界氣候突變下的幸存者,以“冰雪末日”為背景展開(kāi)敘事。而近年來(lái)科幻題材電影屢見(jiàn)不鮮,最常見(jiàn)的便是災(zāi)難類(lèi)型片。“末日”成為一種“主題營(yíng)銷(xiāo)”的方式,有極高的吸引力。
隨著技術(shù)全面革新進(jìn)入數(shù)字時(shí)代,在銀幕上體現(xiàn)“世界末日”這個(gè)僅存活在想象中的情景早已不是難事,但為何“末日”型影片能夠脫穎而出,大行其道?【電影網(wǎng)】為您獨(dú)家解讀科幻災(zāi)難片的“末日營(yíng)銷(xiāo)”。
《雪國(guó)列車(chē)》的故事背景發(fā)生在“冰雪末日”的設(shè)定中
“末日”——極端戲劇情境設(shè)置 微縮型浮世繪畫(huà)卷矛盾激烈
“世界末日”本是一種捕風(fēng)捉影的傳說(shuō),綜合了各種古歷法及民間故事而最終形成。歷史上關(guān)于“世界末日”的具體日期有無(wú)數(shù)種版本,離我們最近的2012年曾經(jīng)人心惶惶,各式流言流傳甚廣,隨之衍生
《2012》。
不過(guò)
羅蘭·艾默里奇的另一部作品
《后天》早在2004年就已上映,由此可見(jiàn)“世界末日”這一話(huà)題由來(lái)已久,已成為了影視作品拿來(lái)為故事奠基的靈感。《后天》中的世界末日與《雪國(guó)列車(chē)》中展現(xiàn)的情景有幾分相似之處,都是描述氣候異變下的新“冰河世紀(jì)”。
數(shù)據(jù)顯示,《雪國(guó)列車(chē)》在韓國(guó)上映時(shí)刷新了韓國(guó)平日單片的最高票房紀(jì)錄,觀(guān)影人次也在短時(shí)間內(nèi)突破100萬(wàn)。這樣的災(zāi)難片閃光點(diǎn)何在?追溯其核心,原因在于“世界末日”這一超現(xiàn)實(shí)極端戲劇情境的設(shè)置。
以《雪國(guó)列車(chē)》為例,電影開(kāi)篇單刀直入,鋪陳背景——2031年,全球極寒,人類(lèi)受困于一列無(wú)限循環(huán)行駛的列車(chē)。戲劇情境雖然都是虛擬架構(gòu),“世界末日”這種最極端的情境卻能夠脫離尋常法規(guī),不受現(xiàn)實(shí)拘束,以想象力為原點(diǎn)無(wú)限延伸。在這樣的起點(diǎn)下,故事將會(huì)如何發(fā)展自圓其說(shuō),電影所要表達(dá)的主題是什么,對(duì)于觀(guān)眾而言,這些都是亟待解答的懸念。
另外,在“世界大末日”的大背景之下,電影的戲劇行動(dòng)和戲劇沖突都會(huì)空前激烈,敘事節(jié)奏銜接緊密、邏輯嚴(yán)謹(jǐn),故事在層層遞進(jìn)中不斷形成高潮,帶給觀(guān)眾強(qiáng)烈刺激的沖擊感。
《雪國(guó)列車(chē)》以列車(chē)末艙乘客生活為落點(diǎn),如同精微版的浮世繪畫(huà)卷,故事中呈現(xiàn)出的矛盾十分明確——以柯蒂斯(
克里斯·埃文斯飾)為首的末艙群眾和前艙上層階級(jí)之間劍拔弩張,沖突一觸即發(fā),人性百態(tài)得以體現(xiàn)得淋漓盡致。
從革命的醞釀、準(zhǔn)備直至突變開(kāi)始,末艙群眾對(duì)列車(chē)車(chē)廂的逐級(jí)攻占如同海浪,在不斷沖涌中抵達(dá)代表最高層統(tǒng)治的前艙,展開(kāi)雙線(xiàn)敘事,掀起最高潮——南宮民秀(
宋康昊飾)與女兒在前艙乘客的反擊下奮力抵擋,準(zhǔn)備炸開(kāi)列車(chē)大門(mén);而柯蒂斯抵達(dá)后再無(wú)前路的困境也讓主角在激化的心理矛盾中爆發(fā)。該片將人類(lèi)與自然的戲劇矛盾這條線(xiàn)索隱含在故事之中,宋康昊所扮演的安全專(zhuān)家一心沖破列車(chē)這一封閉空間與外在的阻隔就是最具象的代表。
下一頁(yè):“末日”下的觀(guān)眾視角:與主角起點(diǎn)相同 模擬經(jīng)歷冒險(xiǎn)之旅