1905電影網(wǎng)專稿 《峰爆》正式上映，為2021年中秋檔打響了第一炮。

一次難得的機會下，導演李駿了解到鐵道兵的歷史，在深挖這群平凡英雄故事之后，他意識到，鐵道兵們的精神值得用一部電影去傳達。

思來想去，李駿繼續(xù)以自己擅長的商業(yè)類型片方式打開這個項目，并最終以災難片的形式作為《峰爆》的支點。

想法很好，但實操非常難。災難片的“難”不僅是在劇本創(chuàng)作上，追求戲劇化的同時，仍保持現(xiàn)實意義，而且在視效方面上，有更加嚴苛的要求，“要用特效讓大家置身在沒有經(jīng)歷的事件中。”

于李駿自身而言，過往很少看中國制造的純正災難片，更多是像《流浪地球》這種“災難+”的影視作品。這同樣是中國災難電影的困境。

事實上，中國電影市場中，并不缺和災難題材相關的作品。

本世紀初，就曾誕生了《緊急迫降》等膾炙人口的優(yōu)質(zhì)作品；隨著中國電影工業(yè)化進展速度的加快，近十年更是誕生了《烈火英雄》《中國機長》等展示“中國式救援”的影片，并均獲得了不俗的票房成績。

為更好了解中國災難電影創(chuàng)作，1905電影網(wǎng)、電影頻道融媒體中心、M大數(shù)據(jù)共同發(fā)布《高口碑精品化——近十年災難片市場觀察》，對中國市場中災難片進行全方位的解讀和分析。

災難題材電影“少而精”

改編“真實事件”成風向標

2012年至2021年8月底，中國電影市場上映含有災難題材的影片共計51部，共累計獲得超186億票房成績。在51部影片中，國產(chǎn)片為22部，自2019年起，國產(chǎn)災難題材作品的年產(chǎn)量超過或持平于引進片。

雖然在數(shù)量上仍有差距，但國產(chǎn)片的票房收益占比超65%?？梢姡瑖a(chǎn)片的勁頭不容小覷。

《峰爆》之所以反復提及“災難片”概念，很大程度上在于近十年中國上映的災難片中，完全突出災難本身的作品較少，更多的作品是在實現(xiàn)“災難+”的多元融合。

相比較《環(huán)太平洋》《侏羅紀世界》《哥斯拉2：怪獸之王》等好萊塢商業(yè)電影的天馬行空，中國災難電影的創(chuàng)作多數(shù)以真實事件改編，講述抗災、救災過程中人民守望相助、共克時艱的感人故事。

在中國電影人的鏡頭下，越來越多的平凡英雄和逆行者被觀眾銘記，這類救援題材的災難片多達7部，票房累計超65.15億。

《烈火英雄》《救火英雄》《逃出生天》的消防員群體、《中國醫(yī)生》的醫(yī)護人員、《中國機長》的民航工作者均在影片上映之后，或多或少都引起了觀眾的共情，并引發(fā)社會共振。

很顯然，這類災難片已經(jīng)成為當下以及電影人未來長時間創(chuàng)作的主要方向。這類影片深耕中國社會實情，從小事出發(fā)，展望大國風范。除了剛上映的《峰爆》之后，杜江主演的《驚天救援》、歐豪主演的《絕地追擊》，以及甄子丹主演的《搜救》，從目前曝光的劇情梗概來看，均屬該范疇。

中國觀眾一直是追求強情感表達的群體。因此在過去一段時間里，偏人物情感的災難片多是電影人創(chuàng)作的重點。《南極之戀》《太平輪》在內(nèi)的多部影片亦是如此，這類影片通常以災難作為切口，去探索事件中心人物生存時所有的情感共鳴。

這類影片多展現(xiàn)細膩情感，使得影片類型化特征較弱，進而直接導致上映時的市場體量較小。即便是《太平輪》這樣強卡司陣容的影片，依舊很難讓觀眾找到情感動機，進而無法刺激后續(xù)的觀影欲。

除此之外，動作冒險也是災難片融合的常見元素。這類影片側重強情節(jié)、快節(jié)奏，雖然上映前期票房不錯，但這種災難片在故事處理上，時常捉襟見肘，又或者無法將驚險場面與豐富細膩的情感表達進行有機平衡。

最終，這類影片的口碑和票房都容易呈現(xiàn)斷崖式下跌。《冰峰暴》《天·火》在內(nèi)的5部電影便是如此。

當然，在眾多災難片的創(chuàng)作中，以《流浪地球》為代表的科幻災難片異軍突起，有機會彎道超車。市面上多數(shù)說《流浪地球》打開了中國科幻電影元年，而回顧海外科幻電影，被觀眾奉為經(jīng)典的《2012》《后天》《星際穿越》等作品，均是含有災難元素的電影作品。

不少作者在創(chuàng)作科幻題材的作品時，多數(shù)會對未來世界進行猜想，甚至是對當下做出警示，而這類“警示”最終多數(shù)是以災難呈現(xiàn)在了作品中。

隨著社會對中國科幻電影創(chuàng)作的鼓勵，未來有越來越多機會看到“災難+科幻”的電影出現(xiàn)，張小北執(zhí)導的《拓星者》、導演李陽新作《從21世紀安全撤離》，以及即將開拍的《流浪地球2》，均有機會成為爆款。

災難電影成“災難”？

作品口碑兩極分化

電影《峰爆》于上周進行了電影之后，分別在淘票票和貓眼開出了9.4和9.5的高分，可見，這部影片是實打實的出彩。

放眼中國電影市場，近十年上映的災難片口碑整體較高，評分在6分以上占比超70%，6-7.5分的影片22部，7.5分以上12部。但不能忽略的是，2018年之前，高口碑的國產(chǎn)災難片數(shù)量較少，部分影片表現(xiàn)差強人意，甚至是電影院中的“災難”。

2019年，一切都出現(xiàn)了轉機。

以《烈火英雄》《中國機長》為代表的國產(chǎn)災難片涌出，在類型上結合了動作、科幻等強元素，并將更精良的制作與文化內(nèi)核進行巧妙融合，很快就抓住了中國觀眾的眼睛和情緒，并帶動了整體中國災難電影的口碑質(zhì)量。

這種提升體現(xiàn)了中國電影工業(yè)的進步，正如前文所說，災難片同科幻片一樣，非常依賴特效對災難環(huán)境的復原。而在特效環(huán)境里，“造假”容易，“造真”更難，這也導致過去不少災難電影創(chuàng)作中，容易遇到困難。

正如李駿在采訪中提到的，為了更好的展現(xiàn)《峰爆》中的山體內(nèi)容，幾乎所有場景都是實景拍攝，更是為此搭建了一座小鎮(zhèn)。當然，實景是一部分，電影在后期完成中，依舊需要特效的幫助，“實際上，在每一個實景里都有其他的特效的加入，它是一種結合。”

這種結合恰好是當下中國電影快速發(fā)展的證明。付出和回報都是相應的，隨著在制作上越來越講究，災難片的票房成績也越來越漂亮，票房在10億以上的影片中，國產(chǎn)電影占比較大——《流浪地球》《中國機長》《烈火英雄》《中國醫(yī)生》，均是近三年的電影作品，而這些作品讓世界看到了“中國速度”，同時也看到了“中國故事”。

但不可否認的是，目前票房在5000萬以下的災難片仍占比較高，甚至像《薩利機長》《勇往直前》有著較強口碑基礎的作品，最終票房也并不理想。在這種兩極化的市場表現(xiàn)下，也進一步刺激了宣傳、發(fā)行在內(nèi)的從業(yè)者，如何對災難題材的精品電影進行二次包裝，吸引更多的觀眾買單。

電影《峰爆》必然不是開始，但它有機會成為災難電影的一個坐標，不管是從電影創(chuàng)作的工業(yè)化角度，還是后續(xù)在面對市場時的態(tài)度，都值得復盤它是如何在激流勇進的中秋檔中，占據(jù)自己的獨家位置，成為檔期里“想看指數(shù)”最高的影片。

當然，我們更期盼，在新時代的背景下，用更多高口碑、精品化的災難影片傳播中國有意愿、有情懷、有能力擔當人類命運的聲音。

附錄：2012-2021中國上映的災難片市場表現(xiàn)