《飛馳人生2》沈騰飆車成功的秘密，都在這里！

時(shí)間：2024.03.15 來源：中國(guó)電影報(bào)道作者：kino

幕后：揭秘《飛馳人生2》中的賽車設(shè)定時(shí)長(zhǎng)：08:01 來源：電影網(wǎng)

幕后：揭秘《飛馳人生2》中的賽車設(shè)定收起

時(shí)長(zhǎng)：08:01建議WIFI下打開

1905電影網(wǎng)專稿 眼下，春節(jié)檔電影《飛馳人生2》票房已超33億元，影片美術(shù)指導(dǎo)趙學(xué)昊日前接受電影頻道主持人羅曼的探訪。本期《幕后》，讓他為大家揭秘影片中的賽車設(shè)定。

趙學(xué)昊介紹，片中主要展現(xiàn)了三支車隊(duì)，但他們幕后做了大概十支車隊(duì)，這次改裝的是專業(yè)車隊(duì)，每一個(gè)部件，每一個(gè)細(xì)節(jié)都按照頂級(jí)拉力賽的標(biāo)準(zhǔn)，“因?yàn)?a href="http://www.azyedu.com.cn/mdb/star/1244/" target="_blank" class="key ">韓寒導(dǎo)演也是一個(gè)職業(yè)賽車手，他的對(duì)車的要求就是非常的細(xì)節(jié)狂魔了，不會(huì)讓大家有詬病。”

電影里張弛率領(lǐng)的辛地車隊(duì)比較窮，相比其他車隊(duì)，他們的一些部件比較便宜，包括輪胎的設(shè)計(jì)、外包圍沒有加很多外擴(kuò)等，都符合情節(jié)設(shè)定。

辛地車隊(duì)和光刻車隊(duì)在片中呈現(xiàn)的狀態(tài)有明顯的區(qū)別，光刻車隊(duì)的車會(huì)更加現(xiàn)代化，車的款型和性能都是頂級(jí)車隊(duì)的配置。

“懂得這兩輛車的話，大概可以知道它的軸距是不同的，甚至辛地機(jī)械這款車的軸距要明顯比光刻車隊(duì)的長(zhǎng)二十公分左右，顯得更加強(qiáng)大一些，我們給光刻車隊(duì)這輛車的車型、外包圍、外擴(kuò)做了加大。”趙學(xué)昊指著兩輛車型的版畫說明。

在配色方面，辛地車隊(duì)的車配色比較經(jīng)典。“我們?cè)O(shè)計(jì)了很多版本，最終版就像是90年代的GT，經(jīng)典拉力賽車的致敬。它里面有很多小的細(xì)節(jié)，也都是向經(jīng)典致敬，包括幾組數(shù)字，1912、1913、1914，這是奧迪的創(chuàng)始人霍希先生在阿爾卑斯山拉力賽取得冠軍的幾個(gè)年份。”

光刻車隊(duì)的車，配色主要是綠色和深灰色，趙學(xué)昊解釋，“用綠色來表現(xiàn)，能代表未來、能源、高科技，深灰色打底，是想讓它看起來更加兇悍一點(diǎn)。”

在所有車型里，磨得最久的是光刻車隊(duì)。“可能在電影里看不它這么多的細(xì)節(jié)，實(shí)際上很多中控，內(nèi)飾改碳纖維等都反復(fù)在調(diào)整，都是為了表現(xiàn)它是一支比較富有的車隊(duì)。它的內(nèi)飾在重新輕量化后，我們又重新做了設(shè)計(jì)。”

而影片出現(xiàn)的“老頭樂”同樣令觀眾印象深刻，美術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)車的內(nèi)部也做了改裝調(diào)整，“因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)車型都不一樣，速度不一樣，我們就把所有電機(jī)統(tǒng)一起來，要不然某一輛車會(huì)明顯快很多。”

對(duì)于新疆的巴音布魯克賽道，趙學(xué)昊說這給美術(shù)部門提出的最大要求和挑戰(zhàn)是路況問題。

“因?yàn)閺?a href="http://www.azyedu.com.cn/mdb/film/2244569/" target="_blank" class="key ">《飛馳人生》到現(xiàn)在，已經(jīng)過了五年了，很多賽道已經(jīng)不太適合拉力車的底盤。而且在新疆部分的拍攝都是以真實(shí)的速度來跑，真實(shí)拉力賽的狀態(tài)來跑，這個(gè)路面如果有坑洼或者石頭，真的會(huì)把車撞毀。所以在拍攝之前，有幾十公里、大約一半的路面是重新又去鋪了一遍。”